Как только в Борское информационное агентство начали поступать звонки от борчан с жалобами на общественный транспорт, в адрес директора ООО «ТРАНС-НН» Дмитрия Евгеньевича Гричковского от БИА был отправлен официальный запрос. В письме были перечислены вопросы читателей, поступившие в агентство по телефону и через соцсети. Предлагаем вашему вниманию полученные по электронной почте ответы.

– Какие маршруты находятся в ведении Ваших организаций? Сколько времени Ваши компании работают на Бору? Что касается доставки пассажиров в сельские населенные пункты, насколько отлажен график движения автобусов?

– В ведении организаций «Транс НН» и «РБ и К» находятся практически все маршруты г. о. г. Бор, за исключением маршрутов № 245, № 222, № 229, № 236, № 237. Наши компании начали работать на Бору с 2019 года. Процент выполнения расписания как в г. о.  г. Бор, так и в сельские населенные пункты, согласно данным ЦДС, варьируется от 85 до 95%. Маршруты работают в штатном режиме, согласно установленному расписанию. Количество подвижного состава, а также интервалы движения по маршруту, заезды на остановочные пункты соблюдаются в строго установленном порядке. Изредка возникающие изменения в работе маршрутов, как правило, являются следствием воздействия обстоятельств, возникающих по ходу движения подвижного состава, а именно: ремонтные работы, ДТП, неблагоприятные погодные условия, вследствие которых могут возникать пробки, заторы и т. д. Рекомендуем пассажирам заблаговременно узнавать о дорожной обстановке, о наличии пробок и заторов и в соответствии с этими обстоятельствами планировать свой маршрут.

– Пассажиры жалуются, что с 303-м маршрутом примерно с октября начались проблемы. Машин стало меньше, время ожидания на остановке увеличилось до получаса...

– На данный момент на маршруте № 303 работают порядка 10–12 единиц.

– На 303-м маршруте водители часто требуют оплату за проезд наличными. Что делать пассажирам, которые не имеют возможности оплатить проезд наличными, а терминал не работает?

– Терминалы на маршруте № 303 всегда исправны. С водителями, которые требуют оплату за проезд только наличными, в случае сигнала, жалоб или обращения от пассажиров, проводим профилактические беседы, принимаем меры дисциплинарного воздействия.

– 1 апреля 2025 года пассажиры, оплачивающие проезд банковскими картами, были поставлены перед фактом, что стоимость проезда на маршрутах 235 и 303 увеличилась с 80 рублей до 91 рубля. Стоимость проезда при оплате наличными осталась 80 рублей. С какими причинами связан такой разброс цен? Согласно Закону «О защите прав потребителей», цена не может меняться в зависимости от способа оплаты.

– На маршруте № 303 стоимость такая же – 80 рублей, маршрут № 235 наша организация начала обслуживать с 1 апреля 2025 г. На данных маршрутах установлена средняя по региону стоимость проезда – 4,5 рубля за 1 км. Согласно тарифной сетке, стоимость проезда от Бора до Нижнего Новгорода составляет 91 рубль, вне зависимости от способа оплаты. Средняя дальность в одну сторону – 20 км 200 м. Стоимость проезда не может меняться. В случае если водитель требует оплату проезда переводом на карту, то убедительно просим обращаться по номеру телефона диспетчера: 8-952-442-00-88.

– ПАЗы, которыми заменили «Газели», находятся не в самом хорошем состоянии, салоны в автобусах в большинстве случаев пыльные и грязные. Будет ли проведена работа по улучшению качества оказываемых транспортных услуг?

– Мойка автобусов осуществляется каждую неделю и в зависимости от погодных условий. Необходимая для пассажиров информация находится в папках в салонах автобусов. Наши транспортные компании проводят постоянную работу над улучшением качества обслуживания пассажирских перевозок и оказываемых транспортных услуг.